प्रतिनिधी | शिर्डी एक्स्प्रेस लाईव्ह
पुणे महानगराच्या पूर्व भागातील वाघोली हे शहराच्या वाढीचे प्रमुख प्रवेशद्वार बनले असले, तरी याच वाघोलीने आज वाहतूक कोंडीचे भयावह रूप धारण केले आहे. वाघोली–केसनंद–वाडेगाव–राहू–थेऊर–हडपसर तसेच लोणीकंद, बाकोरी, अव्हाळवाडी, खडकवाडी, पाबळ आणि शिरूरकडून पुण्याकडे जाणाऱ्या हजारो वाहनांना वाघोली येथे दररोज सकाळी आणि संध्याकाळी तासन्तास वाहतूक कोंडीत अडकून पडावे लागते. नोकरी, उद्योग, शिक्षण आणि व्यवसायासाठी प्रवास करणाऱ्या नागरिकांचा वेळ, इंधन आणि मानसिक ऊर्जा यांचा मोठा अपव्यय होत असून ही समस्या आता केवळ स्थानिक प्रश्न राहिलेली नसून संपूर्ण पूर्व पुणे विभागाच्या विकासाला अडथळा ठरत आहे.
वाघोलीच का बनली कोंडीचे केंद्र?
वाघोली परिसरात गेल्या काही वर्षांत मोठ्या प्रमाणावर निवासी प्रकल्प, गोदामे, औद्योगिक आस्थापना, शैक्षणिक संस्था आणि व्यावसायिक संकुले उभी राहिली. परंतु रस्त्यांची रुंदी, चौकांची क्षमता, सेवा रस्ते, पार्किंग व्यवस्था, सार्वजनिक वाहतूक आणि वाहतूक नियोजन या मूलभूत सुविधा त्याच प्रमाणात विकसित झाल्या नाहीत. परिणामी केसनंद रोड, बाकोरी रोड, नगर रोड, लोणीकंद फाटा, वाघोली चौक आणि आसपासचे प्रमुख जंक्शन सतत ताणाखाली आहेत.
याच मार्गावरून अवजड डंपर, ट्रक, कंटेनर, बांधकाम साहित्य वाहतूक करणारी वाहने, एसटी बस, पीएमपीएमएल बस, शालेय वाहने, आयटी कर्मचारी, खासगी चारचाकी आणि दुचाकी यांची प्रचंड वर्दळ असते. विशेषतः केसनंद, वाडेगाव, राहू आणि थेऊरमार्गे हडपसर किंवा पुणे शहरात येणाऱ्या प्रवाशांना वाघोलीतील कोंडीमुळे १५ ते २० किलोमीटरचा प्रवास अनेकदा दीड ते दोन तासांत पूर्ण करावा लागतो.
नागरिकांना बसणारा फटका
- दररोज तासन्तास वाहतुकीत अडकणे
- इंधनाचा मोठ्या प्रमाणावर अपव्यय
- रुग्णवाहिका आणि आपत्कालीन वाहनांच्या हालचालींना अडथळा
- विद्यार्थ्यांना आणि कर्मचाऱ्यांना उशीर
- वायू व ध्वनी प्रदूषणात वाढ
- अपघातांचा वाढता धोका
- स्थानिक व्यवसायांवर प्रतिकूल परिणाम
भविष्यासाठी कोणत्या उपाययोजना आवश्यक?
तज्ज्ञांच्या मते आणि वाहतूक नियोजनाच्या दृष्टीने खालील उपाय तातडीने राबविणे अत्यावश्यक आहे.
१. वाघोली–केसनंद रस्ता सहा किंवा आठ पदरी करणे
सध्याचा रस्ता वाढत्या वाहतूकभारासाठी अपुरा ठरत आहे. दोन्ही बाजूंना सेवा रस्ते, पादचारी मार्ग आणि सायकल ट्रॅकची उभारणी आवश्यक आहे.
२. वाघोली बायपास आणि पर्यायी जोडरस्ते
केसनंद–अव्हाळवाडी–लोणीकंद–थेऊर आणि राहू–वाडेगाव–हडपसर यांना जोडणारे पर्यायी मार्ग विकसित केल्यास मुख्य वाघोली चौकावरील ताण मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकतो.
३. पुणे इनर रिंग रोड आणि आउटर रिंग रोडचे काम गतीने पूर्ण करणे
प्रस्तावित रिंग रोड मार्ग वाघोली, केसनंद आणि थेऊर परिसराला जोडतो. हा मार्ग कार्यान्वित झाल्यास शहरात प्रवेश करणाऱ्या आंतरजिल्हा आणि अवजड वाहनांना पर्यायी मार्ग उपलब्ध होईल आणि वाघोलीतील कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते.
४. नगर रोड एलिव्हेटेड कॉरिडॉर
रामवाडी–वाघोली–शिरूर या दिशेने प्रस्तावित सहापदरी उड्डाणमार्ग आणि मेट्रो प्रकल्पाची वेळेत अंमलबजावणी झाल्यास पुणे शहराकडे जाणाऱ्या वाहतुकीला मोठा दिलासा मिळेल.
५. स्मार्ट सिग्नल आणि जंक्शन सुधारणा
वाघोली चौक, लोणीकंद फाटा, केसनंद फाटा, बाकोरी रोड जंक्शन आणि इतर प्रमुख चौकांवर एआय-आधारित स्मार्ट सिग्नल, स्वतंत्र उजवे वळण मार्ग आणि वाहतूक नियंत्रण कक्ष उभारणे आवश्यक आहे.
६. अवजड वाहनांवर वेळेचे निर्बंध
डंपर, ट्रक आणि कंटेनर वाहनांना सकाळी ७ ते ११ आणि सायंकाळी ५ ते ९ या गर्दीच्या वेळेत मुख्य मार्गावर प्रवेशबंदी करणे आणि त्यासाठी पर्यायी मार्ग निश्चित करणे गरजेचे आहे.
७. सार्वजनिक वाहतूक मजबूत करणे
केसनंद, वाडेगाव, राहू, थेऊर आणि लोणीकंद येथून हडपसर, खराडी, विमाननगर आणि पुणे स्टेशनपर्यंत अधिक पीएमपीएमएल आणि एसटी फेऱ्या, मिनी बस सेवा, बस बे, बस प्राधान्य मार्ग आणि भविष्यात मेट्रो विस्ताराची आखणी आवश्यक आहे.
लोकप्रतिनिधींनी आता ठोस भूमिका घ्यावी
वाघोली, केसनंद, वाडेगाव, राहू, थेऊर आणि लोणीकंद परिसरातील नागरिकांनी अनेक वर्षांपासून वाहतूक कोंडीचा प्रश्न उपस्थित केला आहे. मात्र आश्वासने आणि घोषणांपलीकडे प्रत्यक्षात किती काम झाले, हा प्रश्न कायम आहे. रिंग रोड, एलिव्हेटेड कॉरिडॉर, रस्ता रुंदीकरण, पर्यायी मार्ग आणि सार्वजनिक वाहतूक या सर्व योजनांना वेळबद्ध आराखडा जाहीर करून त्याची नियमित प्रगती नागरिकांसमोर मांडणे ही आता प्रशासन आणि लोकप्रतिनिधींची जबाबदारी आहे.
शिर्डी एक्स्प्रेस लाईव्हचा सवाल
वाघोलीत दररोज अडकणाऱ्या हजारो प्रवाशांचा वेळ आणि आयुष्याची होणारी नासाडी थांबवण्यासाठी शासन, महापालिका, पीएमआरडीए, एमएसआरडीसी आणि वाहतूक पोलीस संयुक्त कृती आराखडा कधी जाहीर करणार? केसनंद–वाडेगाव–राहू–थेऊर–हडपसर मार्गावरील वाहतुकीला पर्यायी श्वास देणाऱ्या योजना कागदावरून प्रत्यक्षात कधी उतरणार?
पूर्व पुण्याच्या विकासाचे प्रवेशद्वार असलेली वाघोली आज वाहतूक कोंडीचे प्रतीक बनली आहे. आता केवळ घोषणा नव्हे, तर ठोस आणि वेळबद्ध कृतीची गरज आहे—अन्यथा वाढत्या नागरीकरणासोबत ही कोंडी भविष्यात आणखी गंभीर स्वरूप धारण करेल.
००००
