औसा विकासाला महामार्गाचा वेग; चौपदरीकरणाला मंजुरी, उड्डाणपूल-बायपासच्या प्रक्रियेला गती..

औसा | प्रतिनिधी

औसा मतदारसंघातील दळणवळण व्यवस्था अधिक सक्षम करण्याच्या दृष्टीने महत्त्वाची घडामोड समोर आली आहे. आमदार अभिमन्यू पवार यांनी केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांची नवी दिल्ली येथे भेट घेऊन औसा मतदारसंघासह लातूर जिल्ह्यातील विविध प्रलंबित रस्ते प्रकल्पांबाबत चर्चा केली. या बैठकीनंतर औसा-लामजना-किल्लारी-उमरगा राष्ट्रीय महामार्गाच्या चौपदरीकरणाला मंजुरी मिळाल्याचे वृत्त आहे.

औसा शहरातील वाढती वाहतूक कोंडी लक्षात घेता प्रस्तावित उड्डाणपुलाच्या कामाला गती देण्याच्या सूचना देण्यात आल्याचे वृत्त आहे. यापूर्वी ऑक्टोबर २०२५ मध्ये या उड्डाणपुलाच्या डीपीआरसाठी कन्सल्टंट नियुक्त करण्याची निविदा प्रक्रिया सुरू असल्याचेही प्रसिद्ध झाले होते. त्यामुळे उड्डाणपुलाच्या बाबतीत डीपीआर, अंदाजपत्रक तसेच तांत्रिक व प्रशासकीय मान्यता अशा पुढील प्रक्रिया महत्त्वाच्या ठरणार आहेत.

दरम्यान, औसा शहरातील वाहतूक कोंडी आणि अवजड वाहनांची समस्या कमी करण्यासाठी पूर्व बाह्यवळण रस्त्याला तत्त्वतः मान्यता देण्यात आल्याचे वृत्त आहे. या मार्गामुळे शहरातून जाणारी अवजड वाहतूक बाहेरून वळविण्यास मदत होण्याची अपेक्षा आहे. मात्र या प्रकल्पाची प्रत्यक्ष अंमलबजावणी करण्यासाठी आवश्यक प्रशासकीय, तांत्रिक, भूसंपादन व इतर वैधानिक प्रक्रिया पूर्ण होणे आवश्यक आहे.

औसा येथील उजनी मोड चौकाच्या रुंदीकरण व सुधारणा करण्याचा प्रस्तावही पुढे नेण्यात आले आहे. हा चौक दोन राष्ट्रीय महामार्गांच्या महत्त्वाच्या संगमावर असल्याने येथे होणारी वाहतूक कोंडी आणि अपघातांचा धोका कमी करण्याच्या दृष्टीने या कामाला महत्त्व आहे.

या रस्ते प्रकल्पांमुळे औसा मतदारसंघातील दळणवळण सुधारण्याबरोबरच शेतीमालाची वाहतूक, व्यापार, उद्योग आणि ग्रामीण अर्थव्यवस्थेला चालना मिळण्याची अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली आहे. मात्र प्रकल्पांना प्रत्यक्ष सुरुवात होण्यासाठी संबंधित विभागांच्या मंजुरी, निविदा, भूसंपादन आणि अन्य वैधानिक प्रक्रिया पूर्ण होणे आवश्यक असल्याने “काम पूर्ण झाले” किंवा “काम सुरू झाले” असा दावा सध्या करणे योग्य ठरणार नाही.

आमदार अभिमन्यू पवार यांच्या पाठपुराव्यामुळे औसा मतदारसंघातील महत्त्वाच्या रस्ते प्रकल्पांना प्रशासकीय पातळीवर गती मिळाल्याचे उपलब्ध वृत्तांवरून स्पष्ट होते. पुढील काळात या प्रकल्पांची प्रत्यक्ष अंमलबजावणी कशी होते, याकडे औसेकरांचे लक्ष लागले आहे.

०००